Por Rosane Storto | Assessoria de Imprensa AmstedMaxion
A AmstedMaxion, principal referência sul-americana no desenvolvimento e fabricação de fundidos ferroviários e industriais, venceu a 33ª edição do Prêmio Revista Ferroviária 2026 na categoria “Melhor Fabricante de Componentes para Truques”. A empresa também foi finalista na categoria “Melhor Fabricante de Sistema de Choque e Tração”.
- Maior estabilidade dinâmica, reduzindo vibrações e impactos durante a operação;
- Menor desgaste dos componentes, aumentando a vida útil do truque e dos rodeiros;
- Redução de esforços transmitidos à via, contribuindo para menor manutenção da infraestrutura ferroviária;
- Melhor desempenho em curvas, com distribuição otimizada de cargas;
- Conforto operacional superior, especialmente em aplicações de carga pesada.
Todos os componentes são projetados com engenharia avançada, materiais de alta resistência e rigoroso controle de qualidade, garantindo confiabilidade, robustez e performance superior ao longo de toda a vida útil do equipamento.
Completando sua linha de produtos, a AmstedMaxion produz mais de 12 modelos de rodas ferroviárias para uso em locomotivas, veículos de via, vagão de carga e carros de passageiros. As rodas são fabricadas sob pressão controlada em moldes de grafite, conforme normas AAR M-107/M-208 (M cento e sete e M duzentos e oito) e AAR-1003 (mil e três), com perfil parabólico que reduz a concentração de tensão no disco. As rodas possuem tamanhos entre 28” (vinte e oito polegadas) e 42” (quarenta e duas polegadas) em aço microligado, e com adição de cromo, molibdênio e vanádio, que permite maior resistência ao desgaste e apresenta diversas vantagens, incluindo o aumento do limite de escoamento, do limite de resistência e da faixa de dureza, com melhoria significativa na profundidade de endurecimento e, consequentemente, a melhoria da performance da roda em campo.
A tecnologia e inovação norteiam a cultura e princípios da AmstedMaxion, utilizando sempre as mais avançadas ferramentas e softwares no dia a dia, através de recursos próprios, da transferência de tecnologia e troca de expertise com renomadas empresas, universidades e institutos de pesquisa. A área de engenharia aplica técnicas modernas de desenvolvimento, tanto para os processos quanto para os produtos, com softwares de simulação de fluxo, solidificação, 3D e usinagem, que oferecem diagnósticos precisos e permitem a definição de um processo seguro, com alta qualidade e competitividade, além de reduzir o período de desenvolvimento dos fundidos e rodas.
Destacamos o FEA no desenvolvimento de produtos, e para a melhoria dos processos utilizamos o Solidworks, Promodel, o Master CaM e o Magma, este último exclusivo para o setor de fundição, que simula a solidificação e enchimento das peças, garantindo assim a qualidade e melhoria contínua dos fundidos. O módulo Magma Steel previne a formação de inclusões de reoxidação, analisa a tendência de formação de zonas de segregação de carbono, prevê propriedades mecânicas obtidas no processo de tratamento térmico, além de prever possíveis distorções e tensões durante o processo.
O Prêmio
O Prêmio Revista Ferroviária 2026 elegeu o engenheiro Vicente Abate, presidente da ABIFER – Associação Brasileira da Indústria Ferroviária, como Ferroviário do Ano. Dos 47 anos de atuação na indústria ferroviária, Vicente Abate dedicou 34 à AmstedMaxion.
Em sua 33ª edição, o prêmio abrangeu 24 categorias setoriais e cinco categorias especiais. A escolha dos vencedores foi feita por um Colégio Eleitoral, formado por profissionais do setor metroferroviário, que trabalham nas operadoras de carga e de passageiros, empresas consumidoras, fornecedoras e associações de classe. A votação nas categorias setoriais foi cruzada, ou seja, operadores votaram em fornecedores e fornecedores escolheram os melhores operadores.
Sobre a AmstedMaxion
Nascida em 1943, é formada pela união das empresas norte-americanas Amsted Rail Inc. e The Greenbrier Companies, além da brasileira Iochpe-Maxion. Localizada em Cruzeiro – SP, possui mais de oito décadas de atuação no mercado ferroviário e industrial, sendo considerada a maior fundição de aço da América do Sul.
Desenvolve e produz fundidos ferroviários para truques e sistemas de choque e tração, e rodas ferroviárias fundidas para vagões e locomotivas. No segmento industrial, produz peças que abastecem os setores de mineração, de máquinas e equipamentos para construção civil/caminhão fora de estrada e sucroalcooleiro. Saiba mais em www.amstedmaxion.com.br.
Foto: Divulgação Revista Ferroviária
